40 Dödliga fakta om Titanic

40 Dödliga fakta om Titanic

"Jag kan inte föreställa mig något tillstånd som skulle leda till att ett skepp till grundaren. Jag kan inte tänka mig någon väsentlig katastrof som händer med detta fartyg. Modern skeppsbyggnad har gått bortom det. "- Kapten Edward Smith, med hänvisning till Adriatiska havet

Den 10 april 1912 lämnade Titanic , det största skeppet i vattnet, England på sin jungfru till New York City. Trots att det var det säkraste skeppet som någonsin byggdes, fyra dagar på resan, på natten den 14 april, slog skeppet ett isberg. Fartygets skrovkammar bryts av isberget, och de fylls med vatten, vilket gör att bågen sjunker och sternen höjs upp till en nästan vertikal position. Därefter sänktes skeppet i hälften och vid klockan 2:20 den 15 april sjönk det i havet. Mer än 1 500 personer dog i katastrofen. Nedan finns 40 fatala fakta om skeppet och katastrofen.


40. Profetisk roman

14 år före sänkning av Titanic skrev författaren Morgan Robertson en roman kallad Futility . I boken slår ett havsfartyg med namnet Titan ett isberg på sin jungfru.

39. Vad är oddsen?

Under de tio åren före Titanic -katastrofen hade White Star Line transporterat 2 179 954 passagerare och upplevde bara två dödsfall.

38. De hade blivit varna

Isberget som Titanic slog inte exakt kom ut ur ingenstans. Besättningen hade fått sex isvarningar före kollisionen, som alla ignorerades.

37. Intensiv konkurrens

Titanic var resultatet av intensiv konkurrens mellan fraktlinjerna under första hälften av 20-talet. I synnerhet hade det brittiska företaget Cunard två fartyg som rankades bland tidens mest sofistikerade lyxfartyg, varav en satte en fartrekord som den höll i 22 år.

Annons

36. Världens största passagerarfartyg

Titanic var världens största passagerarfartyg vid den tidpunkt det byggdes. Den mättes 882 fot lång och var det största konstgjorda rörliga föremålet på jorden. I dag ser passagerarfartyget Symphony of the Seas ut som det är litet, med en kapacitet på 230 000 bruttoton och en mätning på 1,188 fot.

35. Kolkraft

Den Titanic brände cirka 600 ton kol per dag, som alla var handskovlade i ugnar med 176 män. Nästan 100 ton ask utkastades dagligen i havet.

34. Ritzy

Interiören på Titanic var löst inspirerad av Ritz-hotell i London. Faciliteterna inkluderar ett gym, en pool, ett turkiskt bad, en kennel för förstklassiga hundar och squashbanor. Fartyget hade även sin egen tidning, Atlanten Daily Bulletien n.

33. Trettio sju sekunder att påverka

Momentutkikningen Frederick Fleet såg isberget vid tiden för påverkan var bara 37 sekunder. Han ringde klockan i varning och ringde bron, men de kunde inte undvika det.

32. Borde ha hållit sig direkt

När chefen på bryggan fick isbergsvarningen, beordrade han hjälmman Robert Hitchens att vrida hjulet "Hard astarboard". Forskare tror nu att skeppet kunde ha blivit räddat om svängen inte hade beställts . Titanic hade kollisionsskott i bågen, så fartyget skulle mycket sannolikt överleva en head-on-effekt. Experter har uppgett att skadorna från en kollision mot huvudet skulle ha översvämmade de tre första eller högst fyra vattentäta facken, vilket inte skulle ha varit tillräckligt för att sjunka skeppet.

Andra experter är oense och har uppgett att kraften på en huvudpåverkan skulle ha skadat fartygets kropp och potentiellt orsakar små sprickor i det centrala skrovet (förutom den tungt skadade bågen), vilket skulle ha orsakat att båten skulle skickas ... men mycket långsammare.

31. En serie av små tårar

När Titanic sjönk, var det allmänt troddat att isberget hade orsakat en 300-fots gash längs sidan av skeppet. En gång vraket av RMS Titanic upptäcktes 1985, den faktiska skadan var tydligt synlig: fartyget behöll sex separata tårar på totalt 15 kvadratmeter.

Annons

30. Två för många

Sex främre fack var översvämmade när Titanic slog isberget; fyra var det maximala antalet som skulle kunna översvämma utan risk för att skeppet sjönk.

29. 20 000 flaskor öl på väggen

Titanic hade 1 500 flaskor vin, 8 000 cigarer och 20 000 flaskor öl ombord. Alla dessa var uteslutande för användning av de första klassens passagerare.

28. Number Crunching

Kostnaden för att bygga Titanic var cirka 7,3 miljoner pund vid tiden. En replika av Titanic planerades nyligen att byggas för 435 miljoner dollar och skulle starta 2018. Någon fick sina biljetter ännu? Tja, gör inte: Överraskande ingen, planen för en Titanic II övergavs.

27. Mest sett på 50 år

I april 1912 fanns 300 isberg i Nordatlantiska sjöfartsställen. Detta var den mest sedda på vägen mellan Europa och Nordamerika på ett halvt sekel.

26. En stor trappa

Den utsmyckade trappan ombord på Titanic var konstruerad för användning av (överraskning) förstklassiga passagerare. Det nedsteg fem däck från förstklassig ingång till de lägre boende däck, lounger och matsal. Trappan innehöll ekpanel och järnverk. Hela trappan tändes av en stor glaskupol som tillåter ljus att flyta i överhead.

25. En timmarsfördröjning

Det var en fördröjning på 60 minuter från kollisionstiden till när de första livbåtarna lanserades. En del av orsaken till förseningen var att många trodde att samtalet till livbåtarna var en borr och stannade inuti var det var varmt. När ordningen att starta livbåtarna gavs, var det också mycket förvirring om var man skulle åka eftersom det inte fanns några livbåtborrar.

Annons

24. Inte tillräckligt med tid

Till följd av förseningen som lanserade den första livbåten var det inte tillräckligt med tid för att framgångsrikt starta de återstående livbåtarna. Två av de hopfällbara livbåtarna lanserades aldrig, men flyttade bort som vatten tvättades över skeppet.

23. Skulle ha bromsat ner

Under de första undersökningarna av orsaken till Titanic -katastrofen, anklagades kapten Edward Smith för att han gick för fort i farligt vatten. Medan Smith inte kunde ha förutsagt hur mycket isberg i området, efter att han fått varning, kunde han minska försiktighetshastigheten för fartyget.

22. Stående på topp

När Collapsible B Lifeboat floats bort upp och ner, försökte folk rätta det men misslyckades. 30 personer lyckades överleva genom att stå på toppen av den uppåtvända båten.

21. Dödliga brister

The Titanic presenterade en dubbelbottna och 15 vattentäta skyttelutrymmen utrustade med vattentäta dörrar. Dörrarna kan manövreras individuellt eller samtidigt med en brytare på bron. Felet i denna design var att väggarna som skiljde skotten tillåter att vatten hällde från ett fack till ett annat, särskilt om skeppet började lista eller kasta framåt. Ljudkänt?

20. Inte tillräckligt

Inklusive besättningen transporterade skeppet 2 208 personer. Antalet livbåtar ombord reducerades inte till 20 helt livbåtar med fyra hopfällbara livbåtar, tillräckligt för 1 488 personer.

19. Useless Devices

Förutom livbåtarna transporterade fartyget 3.500 lifebelts och 48 livringar. Medan de hindrade människor från att drunkna, var det inte dödsorsaken för de flesta passagerarna den natten. Majoriteten som dött frös ihjäl i det isiga Atlantvattnet.

Annons

18. Hästkraft

Det tog 20 hästar att bära huvudankretet till Titanic . Ankaret var det största ankaret som någonsin smidda för hand och mättes över 18 fot och vägde nästan 15 ton.

17. LEGO Titanic

En norsk pojke tillbringade motsvarande 16 dagar byggande en jätte modell Titanic ut ur LEGO. Han använde 30 000 tegelstenar och inkorporerade många av fartygets detaljer, från livbåtarna till rökstugorna. Strukturen är 2,5 meter lång och nästan 10 meter lång. (Om han var en purist skulle han ha förstört det.)

16. Håller den jämn

3 ton tryck per kvadrattum uthylldes av skrovet på Titanic under slipningen. Det uppskattas att det tog 22 ton tvål, talg (gjord biff eller fårkött) och tågolja för att smörja slipningen för att säkerställa en smidig start.

15. En överraskande brist på Pomp

I motsats till vad vissa skulle tro, fanns det väldigt lite pomp knutet till lanseringen av Titanic . Liksom White Star Line: s politik var det ingen champagne eller en ceremoniell namngivning av skeppet. Det enda meddelandet om fartygets lansering var två raketer avfyrade. en 15 minuter före och en vid lanseringen.

14. Inte fullständigt fylld

När alla livbåtar äntligen lämnade Titanic fylldes de inte i kapacitet. Varje båt kunde säkert bära cirka 70 personer, men senior överlevande officer Charles Lightoller hävdade att han inte kunde ha fyllt båtarna till kapacitet utan mekanismen som håller dem kollapsande. Livbåt 6, som var utformad för att rymma 64 personer, lämnade med endast 28 personer ombord.

13. Richest Man ombord

John Jacob Astor IV var den rikaste passageraren ombord med en nettovärde på cirka 85 miljoner dollar (över 2 miljarder dollar idag). Han var en uppfinnare, en författare och en byggare som byggde Astoria-hotellet i New York år 1897. Han och hans nygifta fru hade vinterat utomlands och bestämde sig för att återvända till New York som förstklassiga passagerare ombord på Titanic . Astor laddade sin fru på en livbåt men slutade gå ner med skeppet. En rapport säger att han sågs röka en cigarett när fartyget gick ner.

12. Hundar ombord

Första klassens passagerare fick ta med sina hundar på Titanic, och det fanns 12 bekräftade hundar ombord, inklusive en Fox Terrier, en fransk pojke, en fransk bulldogg och John Jacob Astors Airedale, Kitty. Tre av de mindre hundarna smugglades på livbåtarna och gjorde det säkert till New York.

11. Inte utan hennes hund!

En av de mest kända legenderna av Titanic katastrofen är den av Anne Elizabeth Isham. Hon hade bott i Europa när hennes bror skickade en telegrafi som begärde att hon reser till New York för att tillbringa sommaren med honom. Legenden säger att hon vägrade att lämna skeppet utan hennes älskade Great Dane, som hade ansetts vara för stor för en livbåt. Hon stod förmodligen bakom istället för att lämna honom, och kroppen hos en kvinna som fann en stor hund tros ha varit Isham.

10. De som inte seglade

Av en eller annan anledning hade flera kända personer biljetter till Titanic men seglade inte på den ödesdigra färden. George W. Vanderbilt och hans fru avbröts eftersom någon i deras familj var orolig för att "så många saker kan gå fel på en jungfru."

9. Oskärlig Molly Brown

Margaret Brown (aka Molly) var en av de mest kända Titanic överlevande, och har skildrats på skärmen av Hollywood greats som Debbie Reynolds och Kathy Bates. Brown var mycket inblandad i den tidiga feministiska rörelsen och hjälpte till att upprätta Colorado-kapitlet i National American Women's Suffrage Association. Hon gick tom för senat 1912, åtta år innan kvinnorna hade rösträtt i USA. När Titanic sjönk, hjälpte hon lastbåtarna innan de äntligen stannade på livbåt 6. På livbåten uppmanade hon kvinnorna att inte ge upp och arbeta tillsammans och fortsätta rodd tills de kunde räddas. När den räddade fartyget Carpathia i New York, hade hon redan etablerat Survivor Committee, valdes till ordförande och hade höjt 10 000 dollar för de fattiga överlevande.

8. Misslyckades att höra samtalet

När detaljer om tragedin framkom, upptäcktes att fodret Kalifornien hade varit mindre än 20 miles från Titanic, men misslyckades med att höra nödanropet eftersom radioperatören var av tjänst.

7. En förändring av reglerna

Ett positivt resultat av Titanic -katastrofen var en översyn av sjösäkerhetsreglerna. År 1913 hölls den första internationella konventionen om säkerhet för människoliv till sjöss och regler antogs som krävde att varje fartyg har livbåtutrymme för varje person ombord, håller livbåtsborrar och underhåller 24-timmars klocka. En internationell ispatrull etablerades också för att övervaka isbergen i Nordatlantens sjöfart.

6. Dold för sju årtionden

1985 hittade ett forskargrupp vraket på Titanic som ligger på havsbotten. I ett konstigt tillfälle kom upptäckten strax innan klockan 2.20, vilket var den exakta tiden som havsflänsen sjönk. Flera tidigare försök att lokalisera skeppet hade gjorts sedan dess sjunker, alla kommer upp i tomhänder. Upptäckten hjälpte till att skicka nytt ljus på exakta detaljer om katastrofen.

5. Det viktigaste rummet

Den främsta matsalen för de förstklassiga passagerarna var 114 meter lång och spände över hela fartyget. Det kunde plats 532 passagerare, och var det största matsalen som någonsin sett på ett fartyg. Designen för matsalen grundades på fina hus i England, och alla möbler var utformade för att öka lyx och komfort.

4. Inte för illa

Det var över 1000 passagerare i tredje klass ombord på Titanic. Titanic som vill förändra attityderna till tredje klassens resa skapade individuella slutna stugor i stället för sovsalar. De skulle fortfarande ha kunnat dela upplevelsen med främlingar, men de slutna stugorna erbjöd passagerarna en viss integritet.

3. Bodies Tossed Overboard

Nya dokument om Titanic katastrofen avslöjar att kroppar av tredje klass passagerare kastades i havet för att göra plats för första och andra klassens offer. En serie telegram mellan Mackay-Bennett och White Star Line visade att på grund av begränsat utrymme ombord på Mackay-Bennett , första och andra klass offer prioriterades över tredje klassens organ, och andra och första klassens kroppar återfanns och återvände till sina nära och kära.

2. Tack gud för bröst

Fartygets bagare, Charles Joughin, hade en av de mer ovanliga överlevnadshistorierna. När han upptäckte att fartyget var dömt skickade han män för att få bestämmelser från bageriet till livbåtarna på däck. En gång ifrån folkmassan började han delta i skeppets välfyllda bar. Känd för att njuta av sin whisky och att han var på väg att dö, blev han full. Ändå hittade räddare honom efter ungefär två timmar, drabbade vatten och visade minimala hälsoproblem. Alkohol ökar i allmänhet risken för hypotermi, men det finns vissa tecken på att det hjälper till att sakta ner värmeförlusten.

1. Kapten Edward Smith gick ner med

Titanic . Hans sista bekräftade ord var till hans besättning: Han sa: "Nåväl pojkar, gör ditt bästa för kvinnorna och barnen och se upp för er själva." Smith sågs sist på bryggan minuter innan fartyget sjönk och tros ha gått under vågorna och drunknade.

Lämna Din Kommentar